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1: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:38:31.66 ID:CAP_USER9
詳報:トヨタが頼った謎のAI半導体メーカー
産業秩序が激変、自動車を「操る」のは誰だ
AI(人工知能)による産業構造の激変が始まった。
売り上げ規模など従来の序列は全く関係ない。対応できない既存勢力は没落する。強固なピラミッドを持つ自動車産業とて安泰ではない。AIによる自動運転の実用化が、激変の号砲となる。
5月10日にトヨタ自動車とAIによる自動運転で提携したのは、半導体世界シェア10位以下の米エヌビディア。自動車業界と半導体業界にとって、序列の崩壊を象徴する提携である。
エヌビディアは長らく、ゲーム用半導体というニッチ産業のプレーヤーの1社に過ぎなかった。まさに「知る人ぞ知る」存在だった同社は、AI時代の寵児になりつつある。
ただし、同社のAI用半導体メーカーとしての実力はいまだベールに包まれている。4月、日経ビジネスはメディアとして世界で初めて、米エヌビディアを密着取材した。
AIによる世界制覇の攻防──。特集第1回は、その主役の1社であるエヌビディアの実像を詳報する。
以下ソース
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/17/ai/051700001/
産業秩序が激変、自動車を「操る」のは誰だ
AI(人工知能)による産業構造の激変が始まった。
売り上げ規模など従来の序列は全く関係ない。対応できない既存勢力は没落する。強固なピラミッドを持つ自動車産業とて安泰ではない。AIによる自動運転の実用化が、激変の号砲となる。
5月10日にトヨタ自動車とAIによる自動運転で提携したのは、半導体世界シェア10位以下の米エヌビディア。自動車業界と半導体業界にとって、序列の崩壊を象徴する提携である。
エヌビディアは長らく、ゲーム用半導体というニッチ産業のプレーヤーの1社に過ぎなかった。まさに「知る人ぞ知る」存在だった同社は、AI時代の寵児になりつつある。
ただし、同社のAI用半導体メーカーとしての実力はいまだベールに包まれている。4月、日経ビジネスはメディアとして世界で初めて、米エヌビディアを密着取材した。
AIによる世界制覇の攻防──。特集第1回は、その主役の1社であるエヌビディアの実像を詳報する。
以下ソース
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/17/ai/051700001/
引用元: ・【日経新聞】トヨタが頼った謎のAI半導体メーカーNVIDIA。日経ビジネスがメディアとして世界で初めて密着取材
2: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:39:03.06 ID:R1IbZYNC0
謎なんだ
5: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:39:37.55 ID:bjSIADaZ0
謎、ねえ。
6: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:39:59.93 ID:JGMQ/3UE0
nVidiaが謎?
7: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:40:03.79 ID:GhSaMfe00
むしろめっちゃ有名企業な気がするけど・・・
11: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:40:24.91 ID:S1KdTcjq0
謎なのか?グラボのトップシェアじゃないの???
15: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:41:04.21 ID:VkKf5eaC0
>>11
オタクしか認知してない
オタクしか認知してない
577: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 13:11:10.30 ID:QUO0C6WM0
未だにPC使える=オタクと思ってる>>15みたいなのがのさばってるからIT後進にPCの所持率も世界でも下なんだろな
13: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:40:53.67 ID:XhYF98va0
日経ビジネスの記者はNVIDIAがどういう企業か知らんのか
どういうゆとりだよ
どういうゆとりだよ
26: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:42:13.89 ID:lgmznPzx0
むしろ、他を知らんぞ…
27: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:42:20.21 ID:NlaNhQed0
最大手だろ
39: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:43:15.52 ID:CQqYvEr+0
エヌビディアを知らないとか、この記事書いた奴はどんだけ無知なんだよ
88: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:46:20.64 ID:2Lm2jCgM0
>>39
認知度とかインテル入ってるのCM打ちまくってたのとは違うし
自動車業界に異業種から参入で知らん人の方が多いから
そういう日経読者向けの解説記事見出しに食いかかってどうすんだ
認知度とかインテル入ってるのCM打ちまくってたのとは違うし
自動車業界に異業種から参入で知らん人の方が多いから
そういう日経読者向けの解説記事見出しに食いかかってどうすんだ
51: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:43:51.02 ID:P1PfZ77d0
GPU最大手かと思ってた
507: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 13:07:58.35 ID:AIBuaGmf0
>>51
最大手だぞ
最大手だぞ
77: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:45:36.20 ID:3eIMshrz0
自分の知らないことは全部謎
まぁ間違ってはいないか
まぁ間違ってはいないか
99: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:47:12.24 ID:JiNesw2Y0
グラボ以外で表立ってるメーカーじゃないから、一般人が知らなくても良いけど
ビジネス誌としてこの書き方はどうなんだ?
ビジネス誌としてこの書き方はどうなんだ?
100: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 12:47:19.86 ID:/fxwheeO0
まぁ一般人からすればインテルでも謎のメーカーになるかもなw
824: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 13:25:40.84 ID:GUGKpYJs0
トヨタは自動運転技術の開発で出遅れてんの?
868: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 13:28:39.37 ID:QKgrEYcN0
>>824
自動運転のキモは、画像認識
日本で一番進んでいるのが、日立の画像認識と組んだスバルのアイサイト
画像認識を自動ブレーキに使った
一方トヨタは、レーダーを自動ブレーキに使っていたから・・・
自動運転のキモは、画像認識
日本で一番進んでいるのが、日立の画像認識と組んだスバルのアイサイト
画像認識を自動ブレーキに使った
一方トヨタは、レーダーを自動ブレーキに使っていたから・・・
847: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 13:27:02.00 ID:4p//g2fY0
日経って何に興味あるんだろう
各業界の大手くらい知っててもいいと思うんだけどな
各業界の大手くらい知っててもいいと思うんだけどな
957: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 13:34:54.39 ID:ZUG5hcJS0
島津 翔(しまづ・しょう)
日経ビジネス記者
島津 翔
2008年東京大学大学院工学系研究科修了。建築家・内藤廣に師事。修了後、日経BP社に入社し、建設系専門誌である日経コンストラクション、日経アーキテクチュアを経て、2014年12月から日経ビジネス記者。担当分野は自動車、自動車部品
やべえ、お前らより高学歴じゃねえか。早く謝罪しろよ。
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2008年東京大学大学院工学系研究科修了。建築家・内藤廣に師事。修了後、日経BP社に入社し、建設系専門誌である日経コンストラクション、日経アーキテクチュアを経て、2014年12月から日経ビジネス記者。担当分野は自動車、自動車部品
やべえ、お前らより高学歴じゃねえか。早く謝罪しろよ。
968: 財テクしたい人 2017/05/22(月) 13:35:51.95 ID:9j+pP0rk0
日経の知る有名企業
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日経にとって謎の会社
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